Filtro carburante: come funziona e quando è il momento di cambiarlo

Sia che tu abbia un’auto a benzina o a gasolio, sicuramente è dotata di un filtro carburante specifico. Il filtro carburante è un elemento centrale della tua auto. Se viene utilizzato oltre i chilometri consigliati per la sostituzione, dovrebbe essere cambiato immediatamente per evitare qualsiasi problema tecnico. Molte sono le domande che possono sorgere per quanto riguarda la sua manutenzione. Quando dovresti cambiare il filtro del carburante? Come lo sostituisci? Cercheremo di rispondere qui di seguito ai vari quesiti e non solo. Ma sai che com’è fatto un filtro carburante?

Ruolo e funzionamento di un filtro carburante
Il carburante spesso è costituito da particelle fini che possono danneggiare il motore. Per evitare che questa sporcizia si depositi nei vari componenti del motore, il veicolo è dotato di un filtro carburante. Questo è diverso, a seconda che tu stia guidando un’auto diesel (filtro diesel) o benzina (filtro benzina). In entrambi i casi, il ruolo del filtro è quello di intrappolare le impurità prima che raggiungano il sistema di alimentazione del motore. Questa parte è assolutamente indispensabile per garantire la vita del sistema di iniezione e delle sue due parti, la pompa e l’iniettore. Grazie al filtro carburante, il motore potrà beneficiare di un carburante di qualità, privo di sporco e accoppiato al filtro dell’aria, assicurerà la giusta miscela tra aria e benzina.

Immagine dei filtri del carburante con tuttoautoricambi.it

L’origine delle impurità
Le impurità che si depositano nel carburante possono provenire da diverse fonti. Ciò potrebbe essere dovuto a residui della produzione della tua auto o potrebbe essere a seguito di una riparazione. Un po’ di sporco filtra anche attraverso il sistema di ventilazione del serbatoio. Infine, le impurità possono provenire da ossidazioni o dalla condensazione dell’acqua nel serbatoio.

Quando cambiare il filtro carburante?

Il filtro del carburante è costruito in modo diverso, a seconda che tu abbia un’auto a carburatore o ad iniezione. Nel primo caso il pezzo dovrà essere cambiato mediamente ogni due anni o ogni 40.000 km. Per un veicolo a iniezione, la sostituzione deve essere effettuata ogni due anni. Il rispetto di queste scadenze è molto importante, poiché un filtro del carburante difettoso può portare a problemi più seri. Una parte obsoleta può quindi causare un errato instradamento del carburante al motore, con conseguente guasto del sistema. Ci sono alcuni segnali che potrebbero dirti che il filtro del carburante deve essere sostituito. Difficoltà ad avviare l’auto o perdita di potenza possono essere sintomi significativi.