Abolizione tratta Saronno-Centrale, Azione invita Airoldi ad attivarsi: “Le info fornite dai Monti non rassicurano”
SARONNO – “Ringraziamo il comitato viaggiatori tpl del nodo di Saronno per aver sollevato il tema del futuro dei collegamenti di Saronno con l’aeroporto di Malpensa e con le stazioni di Milano Porta Garibaldi e Milano Centrale“.
Inizia così la nota di Azione Saronno sull’eliminazione del collegamento tra la Saronno e Centrale.
“Ovviamente non ci sfugge che i necessari interventi di potenziamento della tratta ferroviaria tra Gallarate e Rho – con il connesso collegamento tra Gallarate e l’aeroporto di Malpensa – creeranno nuove opportunità per lo sviluppo della mobilità in Lombardia, tra cui il collegamento col polo fieristico di Rho.
Questi interventi infrastrutturali, stando alla delibera richiamata dal Comitato, creeranno nuovi collegamenti anche per la nostra città, sia con lo stesso aeroporto sia con la stazione di Gallarate, aprendo nuove interessanti opportunità per meglio collegare Saronno a diverse aree della nostra provincia.
È però innegabile la rilevanza per il territorio saronnese di un collegamento ferroviario con le principali
stazioni milanesi e da lì con i treni nazionali e internazionali.
Condividiamo, quindi, il senso dell’appello firmato dal gruppo consiliare “Con Saronno”, che invita il Sindaco ad attivarsi con Regione Lombardia per avere garanzie in merito al futuro dei collegamenti ferroviaridella nostra città con Milano Centrale e Milano Porta Garibaldi, elemento per lo
sviluppo di Saronno.
I chiarimenti forniti dai consiglieri regionali della Lega, Andrea ed Emanuele Monti, non tranquillizzano:
La scadenza del 2024 non è semplicemente “riportata dalla stampa”, come sostengono, ma è citata espressamente nella delibera;
Nei loro interventi non si propongono soluzioni, ma si dice solo che le si troverà;
L’unica ipotesi menzionata, il potenziamento del collegamento Cadorna-Malpensa, non rappresenterebbe di per sé una soluzione: non solo si tratta di una diversa tratta, ma il servizio è ad oggi riservato alla prima classe e avulso dal resto dei servizi regionali.
A nostro avviso non può essere una deliberazione che poco c’entra con la programmazione dei servizi a stabilire incidentalmente simili aspetti fondamentali per lo sviluppo di un intero territorio.
La legge regionale 6/2012 impone invece a Regione Lombardia di stabilire, tramite un apposito strumento di pianificazione (il “programma dei servizi ferroviari”, mai approvato, contrariamente a quanto previsto da una legge approvata 10 anni or sono), lo sviluppo dei collegamenti ferroviari che riguardano la nostra città e – più in generale – l’intera Lombardia.
Auspichiamo che la Giunta regionale in scadenza sappia fornire al Sindaco da subito adeguate rassicurazioni e che la prossima riservi alla tematica della programmazione dei servizi ferroviari, alla sua condivisione col territorio e, più in generale, alla qualità del servizio ferroviario la giusta rilevanza che in questi anni non abbiamo visto.
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Commenti
Antonio ha detto: Pronto Lega Nord Saronno? Voi non dite niente? Solito timore di dare fastidio ai vs superiori che occupano poltrone in Regione? Svegliateviiiii
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Carlo ha detto: Tra poco faranno arrivare anche la linea rossa alla stazione centrale solo perché porta alla fiera di Rho.Vergognatevi
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Achille ha detto: Quindi la fiera vuole il treno diretto con l’aeroporto e lo tolgono a Saronno una città di 40.000 con interscambio con Como Varese Novara Laveno Lodi Monza e tutto il circondario.Che porcheria
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Vergognatevi ha detto: Questa cosa che i saronnesi e gli abitanti di tutti i paesi limitrofi devono andare solo a prendere l’aereo e non il treno e’ da incompetenti .Incompetenti in modo grave
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Augusto attivati -
Tutti in bici a Milano ha detto:
Ma dai, lascialo dormire ancora un pochino così quando si sveglierà, come sempre in ritardo, prenderà il tandem con Casali per andare in stazione centrale.
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Anonimo ha detto: Dei migliori collegamenti con la provincia di Varese non gliene frega a nessuno di andare a Gallarate o Somma Lombardo, noi abbiamo bisogno di collegamenti con Milano e con l’alta velocità. Varese è periferia della Lombardia, il centro nevralgico è a Milano e Saronno da sempre è Milano.
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